はじめに
帰省や旅行で毎年数回飛行機に乗る『かてにん』家族
ANAカードもJALカードも持っていない私たち家族はマイルは家族みんなバラバラで、3年の有効期限が来ては消えていく
というのを繰り返し、アメリカ留学の往復やハワイ旅行でためたマイルでさえ有効活用できていませんでした
特典航空券交換できるマイルになる前になくなっていくので使えたことがない・・・
まあそんなものかな、とあきらめていました
ANAアメックス・ゴールドの特大 新規入会特典
コロナ禍でまったく特典を享受することなく継続していた『アメックス・プラチナ』を解約
プラチナ・カード自体は素晴らしいカードです
特典利用しないまま10年持つと143万円
こう考えると『解約』しかない
とくにインビテーション制でなくなったプラチナ・カードだと簡単に戻れるのでは、というのもあります
そこで『ゴールド』へダウングレードしました
そこで自由になったわたしは『マリオット・ボンヴォイ・アメックス・プレミアム・カード』を作成しました
プラチナエリート会員になれると信じて
入会特典は満額ゲットできましたが、12月までに400万円の利用でプラチナエリート会員になれます
入会したのは4月。5月からの引き落としと考えると半年ちょっとしかありません
そこでプラチナエリート会員はあきらめ、『ビルトン・オナーズ・アメックス・プレミアム・カード』を作成しました
こちらは年間200万円の決済でダイヤモンド会員になれます
新規入会特典も目標額決済は完了！
もうすぐダイヤモンド会員になれるところまで来ました
そこで発表されたのが、そう
ANAアメックス カードの特大 新規入会特典 でした！！
ゴールド発行で 約13万マイルもらえる！
ハワイ往復3人分！
調べると ANAで一般会員が特典航空券のハワイ往復分を獲得できるか、というとムリみたいなんですね
上級会員が1年も前から争奪戦を繰り広げて獲得できるらしい・・・
私には獲得できる見込みもなければ、仕事上1年も前から予定を組んで予約を入れるなんてムリです
しかし帰省するときとか家族4人分の航空券をまかなうには十分すぎるマイルです！
羽田 九州 往復だと レギュラーシーズン 15,000 マイル、ハイシーズン 18,000 マイルで往復できます
家族4人で2往復できる分のマイル（レギュラーシーズン）をもらえることになります
これは大きい！
ただ条件が4か月で150万円の利用というのが厳しめ
今年4月以降、マリオット と ヒルトン でそれぞれ 150万円利用の修行を終えたばかりです
ハードル高い
まだヒルトン ダイヤモンド修行の途中です
そこでずっと入会を躊躇していました
妻の分と合わせると（短期間での利用額アップには必須）、年会費が約5万円追加になります
今現在のメインのクレジットカードの構成は
プラチナやめてゴールド、マリオット、ヒルトン、ザ・クラスの4枚！
これだけですでに年会費が・・・ これにさらに5万円追加するのは・・・
ハワイ3人分の航空券と考えると5万円の追加はおトクなのですが、それを数年間利用するとなると・・・
マリオットとヒルトンははじめたばかりでこれから数年かけてそのメリットを享受する計画なので、これらも数年かけて利用予定
プロパーゴールドとザ・クラスが存在感が薄いですが、なかなかよいところがあるのでしばらく保持予定
将来的にいずれかのANAカードは欲しいですが、まだ検討、熟考が私には必要なようです
そうだ、JGC修行しよう！
ずっとANAカードを持つべきか、持たざるべきか、を考えていました
ANAアメックスを作成するか、別のANAカードにするか
はたまたSFC修行をするか、しないか
ずっとずっと考えているうちに、ANAもJALも上級会員になりやすいポイント2倍キャンペーンをやっていることに気が付きました
（引用：JAL公式HP『JALグループ国内線 FLY ON ポイント2倍キャンペーン』 ）
いや気がついた、というより、知ってはいたんです
ただやろうという意志がなかっただけ
特にJALに至っては短期間の期間限定だったので、ふーん、くらいで流していました
やるんだったら今、いいタイミングかも
じゃあ キャンペーンでおトクな 『ANAアメックス・ゴールド』作成して SFC目指す？
SFCでいいの？ JALはどうなの？
どんどん考えが進んでいきます
ANA SFC か JAL JGC か、どちらを目指す？
実際はANA JALに偏らず 便利なほうのキャリアーを選んでいましたので、たまっているマイルも同じくらい
帰省で利用する路線は少しJAL便が多い
最近ではなんとなくJAL利用が多い
羽田空港の荷物を自動で預ける機械はANAのほうが好き
迷った挙げ句、利用が少し多めの JALで JGC修行 をすることにしました！
おかしいですよね
『ANAアメックス・ゴールド』作成して13万マイルもらおうか、と悩んでいて
ANAカードは ANAアメックスでいいのか、と考えて
じゃあ JALカードだったらどれがいい？
あれ、キャンペーンで2倍ポイント 年末までやってる
SFC？ JGC？ やる？ やらない？
林 修 の有名なフレーズが浮かび上がりました！
『今でしょ！』
そういった経緯で JGC修行 を始めることにしました！！
JR東海『そうだ、京都行こう』の感じで
『そうだ、JGC修行しよう！』
と思い立ったのでした
時間もコスト
作戦として『JALカード』への新規入会で 5,000 FOP もらえます
JGC入会『解脱』には 50,000 FOP が必要なので、残り 45,000 FOP 必要です
FOP単価をなるべく抑えてあちこち飛んで頑張るのは楽しそうです
が、仕事が多忙であることから『時間もコスト』と考え、最低限の労力でいきたい
そうすると『ファーストクラス』利用の『羽田 那覇 便』を利用するのが時間的にも金額的にもいいんです
JGC修行僧はこの路線を必ず組み入れるほど、修行には必須の路線です
もちろんファーストクラス特便は私がJGC修行始めようと思ったときには年末まで一つも空いていません
またファーストクラス株主優待も完売です
そうなるとかろうじて購入できるのは 『普通運賃』『往復割引』 JALカードでしか購入できない『JALビジネスきっぷ』の3つしかありません
チケットは確かに高いんですが、FOP獲得には効率よくて 往復で 12,608 FOP 獲得できます！
この破壊力は凄まじい！！
単純に ファーストクラス 羽田沖縄 4往復でほぼ達成できることになります！
幸い私は春と夏にJAL利用したので、2,290 FOP ありました！
秋に仕事でJAL利用の予定があり、さらに JALカード作成の 5,000 FOP を加えると、あと40,802 FOP あれば 50,000 FOPへ到達します！
羽田 沖縄 往復で獲得できる FOP は
- ファーストクラス 往復割引 ビジネス 12,608 FOP
- クラスJ 往復割引 ビジネス 9,456 FOP
- クラスJ 株主優待 7,488 FOP
台風シーズンなので予約変更のできるきっぷを購入し、この組み合わせでちょうど 50,000 FOP を超えるように頑張っていきます！
せっかくなので、羽田→沖縄→福岡→北海道→羽田 とかのルートも組んでみたのですが、楽しいのと引き換えに少し高くなってしまいます
簡単に比較的安く、日数をかけずに JGC修行 を行う
この観点でルートを組むと 羽田 那覇 を4往復すればぎりぎり達成しそうです
先日那覇まで1往復、JALカードが到着する前に時間ができたので飛んできました！！
1往復なので その界隈では 2レグって言うみたいです
確かに飛行機に乗るのが目的で、あんなに遠くまで飛んでいって ほぼ何もしないで帰ってくるというのはとても不思議な体験でした！
これを繰り返すので修行なんですね
JGC修行としての初めてのフライトは珍しくて慣れないので、それなりに楽しめました！
その様子はまた次の記事にします
まとめ
先日『JALカード』も到着し、残りのフライトを『JALビジネスきっぷ』で購入しました！
（引用：JAL公式HP『JALカード＞カードの種類』 ）
この購入を『ヒルトン・オナーズ・アメックス』でできれば、ダイヤモンド会員資格は獲得できたのに・・・
これから JGC修行 を楽しんでいきます！ なんで人生で今までやろうとしなかったんだろう？！
かてにん
Fingers crossed!
