くるまさがし
プリウス20系に乗り15年、まわりには20系30系ともにあまり見かけなくなってきました
現行プリウスは50系
カッコいいですね
私の2世代目のプリウスのひ孫世代になりますね
先進システムが搭載されたと思って購入したのもつかの間
時代遅れの自動車になってしまっています
それなりに気に入って、大した故障もなく、車検費用も高額になることもなく、気がついたら15年目になっていました
そのかわいいプリウスもテールランプが切れたりして大変！
ディーラーに持っていくのも気恥ずかしくなり、自分で交換してみたら簡単でした
こんどは運転支援システムが搭載された自動車に乗りたいと思い、これから購入するクルマを探します
現時点では背の高いクルマが欲しい
はやりのSUVですね
ランクル300 や ランクル250 も検討しましたが、賃貸の駐車場に入らない〜
盗難No.1の窃盗団に狙われる自動車を買ってドキドキしたり、出勤しようとしたらなくなってたぁ、なんて経験はしたくありません
以前ハリアーとRAV4に乗っていたので、それ以外で検討します
今回 JEEP の コマンダー に試乗してきましたので、備忘録として思ったことを記録しておきます
JEEP 【コマンダー】
ジープといえばアメ車、4輪駆動車、オフローダーというイメージですね
今回はうちの駐車場に入るであろう最大サイズの 【コマンダー】を見せてもらいました
パッと見はジープっぽくないですよね
いわゆるミドルサイズのSUVです
フロントグリルを見ると JEEP の顔をしています
3列シートでそれなりの大きさがあります
Jeep 【コマンダー】
全長（mm） 4,770
全幅（mm） 1,860
全高（mm） 1,730
ホイールベース（mm） 2,78
ターボチャージャー付直列4気筒 DOHC ディーゼル
総排気量（cc） 1,956
最高出力（kW/rpm） 125（170ps） / 3,750
最大トルク（N・m） 350 / 1,750-2,500
使用燃料・タンク容量（ℓ） 軽油・60
最小回転半径（m） 5.8
まえあった チェロキー みたいなフロントグリル
JEEPは側面に車種名が記載されていますね
3列目を倒した状態だと、かなり荷室は広い
液晶メーターにちゃんとなっています
シートの質感は上々
車内は十分に広く感じました
白だとこんな感じ
ホイールが違うので特別仕様車
グレーだとこんな感じ
よごれは目立たなそうなグレー
フロントグリルのシルバーメッキとのコントラストがきれいなのはブラックかなぁ
試乗した印象
ふつうの道路を走行する分には車高が高く、気持ちいい
ハンドルは軽いので大きさを感じさせずに運転は楽
カメラによる周囲状況のモニタリングは使いやすそう
ジープらしいオフローダーの面もある
ただし
最高出力 170 ps / 3,750 rpm
最大トルク 350 N・m / 1,750-2,500 rpm
は非力かも
トルクが大きいので発進でもたつくことはなかったけど、踏み込んでもドンッ、とくるまが前に進む感じはあまりなかった
この重さでこのパワーだとこんなものかな
また 最小回転半径 5.8 m は大きいかな
とりまわし的にはちょっと面倒な場面が出てきそう
一番気になったのは、オートブレーキホールド
停止のときにブレーキを踏むと、足を離してもクルマを静止したままでいてくれる機能
発進のたびに、ギギギっ と不快なノイズが発生してからクルマが進み始める
試乗中ずっと、例外なく続いた
これはドライバーによっては気にならなくなるものかもしれない
ただ私の場合はずっと気になるだろう
この車体特有の個体差なのだろうか
しかしレンタカーでたまに借りる トヨタ や 日産 のクルマでこんな不快感は感じたことはない
まとめ
全体としてのサイズ感は私たちの求めている大きさで、うちのパーキングにもなんとか入るサイズ
パワーは非力だが、通常運転で困るようなことはなさそう
最小回転半径が大きく、とりまわしのしにくい場面には遭遇する可能性があり
オートブレーキホールドについては ずっと不快感が伴う
車体本体価格 約600万円
ディーラー見積り オプション、各種税など込み込みで 約700万円
中古車の販売では、取り付けたドライブレコーダーはすべて取り外して、中古車購入時にまた新規にドラレコを購入させるらしい
ヤナセのメルセデス・ベンツなどの中古車販売では、取り付けているドライブレコーダーはそのまま中古車につけて販売している模様
それと比べると少しだけディーラーに不信感ありかも
新品ドラレコを新車販売時に売り、1年以内の中古車販売時にそれを取り外して新品を買わせる
商売とはいえなんとも・・・ こうやって小銭を積み重ねて儲けをとっていくしかないのね
選択性でもいいような気もするけどね
取り外したドラレコを取っておいて、中古車販売のときにそれを取り付けてもユーザー側には分かりませんよね
なんか信用できない
ひょっとしたら中古車買ったら、あなたのドラレコは新品ですよ、という製品保証書をくれるのかもしれないけどね
コマンダー自体は買っても気持ちよく乗れそうで後悔しないだろう
大きさに満足し、毎日のオートブレーキホールドのぎこちなさで少しずつ心が傷ついていくんだろうな
気にならなくなるものかもしれないけどね
このクルマの印象としては買ってよし
ただし他に選択肢がありそう
という結論
くるまさがしの旅は始まった
かてにん
Fingers crossed!
